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          国庆阅兵“空中三剑客”同框首秀揭秘,原来不是飞到一起就可以

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            国庆阅兵中,被誉为“空中三剑客”的歼-20、歼-16和歼-10C战机组成歼击机梯队,首次亮相天安门。

            可“帅气”的它们却因战斗优势,给阅兵编队带来困难。那他们是如何在阅兵飞行中做到米秒不差?

            高机动性能和高隐身性能

            成为阅兵中的挑战

            歼-20战机是我国自主研发的新一代隐身战斗机。从外表看,它具有非常强烈的现代感和科技感,巨大的发动机声音也给人带来强烈震撼。

            

            如今,从2011年初首次试飞到今年国庆受阅已经过去接近九个年头,它的跨代式发展,不仅是国家航空装备的迭代更新,也给驾驭它的飞行员提出更高要求。

            

          歼击机梯队 歼-20飞行员 张昊:有很多人问我说歼-20好飞吗?我说好飞,但是飞好不容易。

            因为歼-20的武器火控传感器高度发达,所以人跟装备的紧耦合是提升战斗力的最佳途径。这就需要飞行员不仅要在地面加深了解各个系统,还要上飞机实践,在空中要把它们用好。

            

            歼-20战机扁长的气动外形和隐身涂层让它具有高机动性能和高隐身性能,能轻易躲避对手的发现跟踪,更能在无声无息中歼灭对手。但在阅兵训练中,这些强大的特点却给受阅飞行员带来挑战。

            

          歼击机梯队 歼-20飞行员 邱铁锋:我们从侧面看飞机整体是扁平的,这对于飞行员参考编队位置不太好参考。

            飞行员们通过大量的地面摆位,观察飞机大小,最后总结出先卡角度,再卡大小,最后精确修正的编队方法:。

            歼-16发挥“空中指挥官”作用

            按时起飞集合、精准编队入列,这不仅是阅兵的要求,更是实战训练的导向。

            

            歼-16作为一款多用途的重型战斗机,配备多种战术传感器,武器挂载丰富,可以执行对空对地等多重作战任务。在体系联合中它能作为信息节点,进行信息获取和中转,发挥“空中指挥官”的作用。

            

          歼击机梯队 歼-16飞行员 王乐:这款装备性能非常优异,驾驭这样的装备接受检阅,传递出我们有能力打胜仗的信念。

            歼-10C的压力和挑战最大

            歼-10C作为"三剑客"中最后出场的一员,同样具有先进的航电系统和武器配置。

            

            然而,因其单发单座的设计,要让歼-10C在繁华城市中进行低空密集编队,压力和挑战比其他两个要大的多。因此,他们的特情工作做得十分全面。

            

          歼击机梯队 歼-10C飞行员 方金伟:我们把整个航线周边所有备降机场的迫降地带,包括空中飞机出现鸟撞等特情都细化。应该说,我们特情做得相当全面。

            阅兵中,歼-20、歼-16和歼-10C编成一个个歼击机梯队。这是空中力量的象征,也是联合的象征。

            

            近年来,随着中国空军战略转型的不断深入,新型战机陆续列装,歼-20、歼-16和歼-10C不断出现在各个演训场,丰富和发展着他们的作战使用、战术战役搭配和制胜空天的秘诀。

            记者/张伟 张建庆 李昊 苏驰 闫超 赵健 任超 汉帝 晓明 韶鹏 钦春 方赓

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